Универсальный хостинг!

Триумф Советского Союза в космонавтике. Ровно полвека назад русский человек Юрий Гагарин стал первым человеком, полетевшим в космос. До конца 1960-х годов Советский Союз был бесспорным номером один в космонавте. Затем последовали “аплодисменты” американцам.

Распад СССР бросает некогда успешную отрасль в глубокий кризис – денег на полеты в космос нет. Тем временем однако, все меняется. После того, как США как и планировалось, прекратили свою программу челноков летом, Россия снова вернулась на первое место в пилотируемых космических полетах. Вот еще по теме:

Сергей Волков недавно полил саженец и улыбался сияющим образом для камер. Это его очень личное дерево на окраине казахского города Байконур. Юрий Гагарин был первым, кто посадил дерево в Байконуре. Все космонавты после него следуют его примеру, прежде чем улететь отсюда в космос.

Начало новой эры

Более 100 деревьев теперь поднимаются вдоль аллеи Космонавтов в Байконуре. 50-летие полета Гагарина 12 апреля-для Волкова особый день: “это дата триумфа для нашей страны. Именно Советский Союз стартовал 50 лет назад начало этой новой эры. Полвека спустя все еще есть пилотируемые космические полеты и мы продолжаем работать”, говорит Волков.

Однако 50-летняя история российской космонавтики отмечена не только успехами, вспоминает московский эксперт по космическим полетам Андрей Йонин: “90-е годы прошлого века были очень трудными для России и, в частности, для космонавтики. Во времена СССР государство было единственным поручителем космических кораблей, техники и т.д. В эти кризисные годы для космонавтики заказы сократились в 20 раз!”

Триумф Советского Союза в космонавтике
Триумф Советского Союза в космонавтике

Но, как мы знаем, беда учит. Из-за своих финансовых трудностей Россия переключается на космический туризм. Первый “турист” вылетел в 2001 году., речь идет об американском миллионере Деннисе Тито. Сегодня 10 лет спустя, ситуация улучшилась, говорит Игорь Маринин, главный редактор Московского специализированного издания “Новости космонавтики”. Опять же, деньги тратятся на космическую отрасль, блокноты заказов заполнены-не в последнюю очередь потому, что многие страны запускают свои спутники российскими ракетами. Тем не менее Маринин считает, что космонавт борется с двумя основными проблемами:

Снова номер один?

“Одна из проблем – это вопрос руководства. Сегодня никто больше не ставит супер-задачи, чтобы глаза сияли. Пилотируемый полет на Марс был бы, например, такой задачей. Вторая проблема-персонал. Люди должны быть хорошо оплачены, чтобы перейти от других отраслей к космосу. Как в советские времена. Затем инженеры-космонавты заработали на 20-30% больше, чем другие. И сегодня у нас есть умные головы, но космонавт не привлекает их, потому что у них нет стимулов”, говорит Маринин.

Тем не менее, это может также измениться, если американские челноки будут списаны, которые уже слишком стары и требуют сложного ремонта. Именно здесь большой шанс для России. У США нет собственных космических аппаратов для перевозки своих космонавтов на Международную космическую станцию, и это делает их зависимыми от российских транспортных мощностей. Москва знает, как использовать эту монополию и уже удвоила цены для американских астронавтов примерно на 55 миллионов долларов за полет.

Для размещения Вашей рекламы - Обращайтесь по контактам через форму обратной связи.

1
Отправить ответ

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
Войти с помощью: 
avatar
1 Цепочка комментария
0 Ответы по цепочке
1 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
1 Авторы комментариев
Alex Авторы недавних комментариев

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

  Подписаться  
Новые Старые Больше голосов
Уведомление о